Thứ Năm, 24 tháng 10, 2013

Brough Superior SS101K: Một mách nhỏ trong những mẫu xe đắt nhất hành tinh.

Không chỉ nối tiếp phong cách sản xuất thủ công thảy

Brough Superior SS101K: Một trong những mẫu xe đắt nhất hành tinh

SS100K vẫn có thể đạt tốc độ tối đa 175.

Brough Superior thời kỳ mới này còn duy trì vị thế trong làng mô-tô thế giới khi những chiếc xe của họ luôn có giá cao chất ngất. Brough Superior cam kết bất kì chiếc xe nào của hãng cũng có thể đạt tốc độ 160 km/h

Brough Superior SS101K: Một trong những mẫu xe đắt nhất hành tinh

Một chiếc xe thuộc dòng SS của Brough Superior đã được bán ra với giá 330. Đến thời khắc này. Một đôi hình ảnh về chiếc Brough Superior SS101K

Brough Superior SS101K: Một trong những mẫu xe đắt nhất hành tinh

Chủ trương ban đầu của họ là làm ra những chiếc xe 100% “handmade” (làm thủ công bằng tay). Brough Superior SS101K Brough Superior là một hãng xe tại Anh do George Brough thành lập từ những năm 1919 đến 1940.

000 euro

Brough Superior SS101K: Một trong những mẫu xe đắt nhất hành tinh

Và hệ thống đánh điện điện tử. Ngoài bộ khung làm từ hợp kim nhôm được làm bằng máy vì yêu cầu kĩ thuật (đòi hỏi độ chính xác cao).

Tuy vậy

Brough Superior SS101K: Một trong những mẫu xe đắt nhất hành tinh

Những chi tiết còn lại đều được làm thủ công bằng tay. Kể cả động cơ. Mark Upham đã mua lại bản quyền Brough Superior để tiếp chuyện sinh sản những chiếc xe từng được ví là “Rolls Royce 2 bánh” này

Brough Superior SS101K: Một trong những mẫu xe đắt nhất hành tinh

Hồi năm 2010. 3 km/h dù không có bộ phận tăng nạp (tăng hiệu suất nạp nhiên liệu cho buồng đốt trong động cơ).

Trên chiếc xe này

Brough Superior SS101K: Một trong những mẫu xe đắt nhất hành tinh

Từ năm 2008. Cũng vì lí do này. Brough Superior chỉ sinh sản 3048 chiếc xe thuộc 19 mẫu khác nhau trong 21 năm tồn tại.

Phiên bản SS101K trong bài báo này cũng là một trong những chiếc xe như thế của Brough Superior khi được bán ra với giá 90. 000 euro cho lựa chọn cơ bản. Đáng sửng sốt. 1/3 số xe đó vẫn còn có thể hoạt động.